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年過四十不學藝?代紅鋒說,不,學習奮進正當時

2019年11月25日 18:20來源:蕭山網

  俗話說“360行,行行出狀元”,每個行業都有它自身的光芒。有人說,選擇了汽修行業,就是選擇了一份終身的事業。在蕭山長途汽車運輸有限公司修理分公司,就有這樣一位堅守了二十多個年頭的修理師傅,名叫代紅鋒。

年過四十不學藝?代紅鋒說,不,學習奮進正當時

  提起這個名字,或許會覺得陌生,但是在客車維修行業領域卻早已名聲在外,他是2008年杭州市大客車技術比武冠軍、2019年杭州市蕭山區“交投杯”客車維修技能比武電視擂臺賽冠軍。可以說,在客車維修行業里,他的冠軍名頭,可謂實至名歸。

  在單位,同事們都親切的稱呼他為老代,老代今年43歲了,從事客車維修崗位已有整整25年。他剛入行的時候,那是90年代初,十七八歲的年紀,一心只想著學一門技術養家糊口,家里幫襯著找了一份非常令人羨慕的工作,河南省開封汽車運輸總公司,從事汽車維修的國企,老代就這樣拜師學藝,走上了“汽車醫生”的道路。

  人生需要勇氣,如果你不邁出那一步,你的生活就永遠停止不前。隨著社會日新月異的改變,老代的“小沖動”也跟著膨脹起來,想在客車維修上學點更多技術。06年,他辭掉了老家的工作。那時候,長途客運在杭州十分普及,長途大巴、公交客車是很多人過年回家、日常出行的選擇。于是,他從老家來到杭州,眼前的高樓大廈讓他欣喜,讓他興奮,他毅然決定了在這座城市安家落地。機緣巧合,他又選擇了同樣性質的汽車維修國企,蕭山長途汽車運輸有限公司。

  從修理分公司開出的每一輛客車背后都有這樣一群維修工人,默默守護著數萬旅客的出行路,而老代就是其中的一名。13年來,老代扎根一線,從事基層修理,檢查燈光、底盤、發動機,更換機油,擰緊螺絲,這樣最基本的客車檢查流程,他每天都要重復10到20次。

  每天清晨7點,當故障客車進廠時,老代便開始了自己一天的工作。

  修理分公司承修著各種類型的汽車,老代從事維修行業25年,從汽油車、柴油車、混合動力車到新能源客車,他見證了公共交通時代的變遷。當時客車車輛發動機還處于國二排放、機械控制的層面,現如今發動機控制技術已經發生了翻天覆地的變化,全部采用了電控技術。常言說年過四十不學藝,但是為了應對這些新技術、新車型,老代發奮追趕,把電控技術從頭學起,走在了技術領先的最前沿。

  代紅鋒是河南開封人,但他已經十年沒有回老家過年了。逢年過節,客運維修行業正處于最繁忙的狀態,他主動放棄與家人團聚的時刻,堅守在客運、公交車輛維修保障的第一線。老代說,修理這個職業,需要24小時待命,雖然客車維修的工作很辛苦,陪伴家人的時間也很少,但是一想到能夠保障更多的旅客出行,老代和他的家人都覺得很自豪。

  為了對自己提出更大的挑戰,老代在今年踴躍報名了杭州市蕭山區“交投杯”客車維修技能比武電視擂臺賽。整整兩個多月的時間,代紅鋒勤學苦練,此次他與數十名客車修理專業技術人才展開角逐,最終憑借著過硬的專業技能和維修水平脫穎而出,奪得2019年杭州市蕭山區“交投杯”客車維修技能比武電視擂臺賽的冠軍,并授予“第十六屆技術能手”的榮譽稱號。

  樸實的工作,執著的堅守,老代在崗位上恪盡職守,兢兢業業。他平凡的如鐵軌上的枕木;零件里的螺絲釘,也許是眾多中的一個,但卻渺小的不可缺少。他扮演著多重角色,肩負多重重任,但是在修理分公司,他是勤懇踏實的修理人,他是技藝精湛的領頭羊。看著金燦燦的獎章,他笑得無比開心,他就是代紅鋒,一個不斷挑戰自我的勇者,在平凡崗位上,堅守著初心。

作者:通訊員 徐哲華  
編輯:邱璐

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